Au milieu du XIXe si\u00e8cle, les montagnes du Limousin, rurales et enclav\u00e9es, semblent totalement coup\u00e9es de la m\u00e9tropole lyonnaise, centre national de la soierie. Pourtant, un lien s\u2019est tiss\u00e9 entre ces deux univers, lien constitu\u00e9 par les migrations saisonni\u00e8res qu\u2019entreprennent, chaque printemps, plusieurs milliers de paysans limousins vers les chantiers de ma\u00e7onnerie de Lyon.
\nD\u2019abord repli\u00e9s sur eux-m\u00eames dans des quartiers bien d\u00e9limit\u00e9s comme la Guilloti\u00e8re, les migrants s\u2019int\u00e8grent peu \u00e0 peu au reste de la population et y jouent un r\u00f4le crucial, non seulement dans le d\u00e9veloppement de la ville, mais aussi dans l\u2019\u00e9volution de la condition ouvri\u00e8re et du syndicalisme dans le b\u00e2timent lyonnais.
\nL\u2019ouvrage, qui nous fait parcourir un si\u00e8cle de construction dans l\u2019agglom\u00e9ration lyonnaise, souligne les \u00e9tapes de l\u2019\u00e9volution de la profession entre 1848 et la Seconde Guerre mondiale, donnant notamment un aper\u00e7u des techniques de construction et des conditions de travail.
\nEnrichi par de nombreux documents et photographies d\u2019\u00e9poque, il retrace les grandes phases des migrations de Limousins \u00e0 Lyon, tous en les repla\u00e7ant dans leur contexte local, national, voire international avec l\u2019apparition des fili\u00e8res migratoires plus r\u00e9centes venues de l\u2019\u00e9tranger.
\nCette publication unique sur le sujet nous replonge au c\u0153ur du quotidien de ces paysans limousins devenus ma\u00e7ons lyonnais, qui ont largement fa\u00e7onn\u00e9 la ville que nous connaissons aujourd\u2019hui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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